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       無油螺桿空壓機是一種工作容積作回轉運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現，而容積的變化又是借助空壓機的一對轉子在機殼內作回轉運動來達到。那么無油螺桿空壓機溫度偏高的原因是什么呢？
　　1、濾油器過于臟。當壓縮機中的濾油器太臟時，阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機就會因冷卻潤油不足而迅速升溫。
　　2、冷卻油油面過低。當無油螺桿空壓機冷機檢查時，油面低于檢視管下端時，需要立即進行補充。
　　3、油標號低或油質差。空壓機需要采用螺桿式空壓機生產廠商的專用壓縮機油，用其他低標號或是劣質油時，會回黏度及比熱達不到標準，從而造成溫度過高
　　4、斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間有個斷油閥，放斷油閥無法開啟時，會因無潤滑油及冷卻，壓縮機啟動后溫度迅速上升，大約1min左右就會自動停機。應該拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞，發現溫度塞上干燥無油，就會有青煙從孔中飄出。打開螺桿式空壓機檢修孔，拆下斷油閥，用手輕輕撥動閥桿，看能否前后推動或能否輕松復位。如果撥動或回位困難，則需進一步降斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需要用細砂紙打磨直至能輕松滑動；如果彈簧折斷或有異物卡信也會影響閥桿運動，此時需要更換彈簧或清洗彈簧或者彈簧座。
　　5、油氣分離器芯太臟。當油氣分離器芯太臟時，油因阻力過大而影響循環，造成過熱停機。如果遇到這種情況，需要加載前后的壓差進行判斷，當兩端壓差為開機之初時的3倍或最大壓差達到0.1Mpa時，需要清理或更換油氣分離器芯。
 
　　6、溫控器旁通閥處于開啟位置。溫控器旁通閥在冷機時處于開啟位置，溫度升高后逐漸關閉。當它失靈后就可能一直處于開啟位置，冷卻油就從此處而不通過散熱器直接回流螺桿式空壓機，所以溫度會慢慢升高二導致停機。檢修方法與斷油閥檢修方法相似。
　　7、排氣壓力過高。當排氣壓力超過額定壓力時，長時間運行就會因壓縮機及柴油機負荷過重而升溫導致螺桿空壓機停機。如出現這種情況需要先檢查和調節壓力閥，然后檢查柴油機油門控制系統并排除此故障。
　　綜上所述，相關內容已經告訴了大家，希望這篇文章能幫助到大家。



 

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